أسطوانة هيدروليكية مزدوجة الفعل ذات قضيب واحد

• عملية تصنيع الأسطوانات الهيدروليكية

  Dec 05, 2025

  كمكون رئيسي للمحرك في الأنظمة الهيدروليكية التي تحقق الحركة الخطية ثنائية الاتجاه، فإن التيار الرئيسي أسطوانة هيدروليكية مزدوجة الفعل ذات قضيب واحد تُصنع هذه المنتجات في هذه الصناعة مع مراعاة ثلاثة متطلبات أساسية: "دقة عالية، ومقاومة تآكل قوية، وإحكام غلق محكم". وعلى وجه الخصوص، يُعدّ تشغيل أسطوانة الأسطوانة بالثقوب العميقة وتشغيل قضيب المكبس بدقة من الجوانب التقنية الأساسية التي تُحدد عمر المنتج وأدائه. اليوم، باستخدام هذا النوع من الأسطوانات الهيدروليكية كمثال، وبدمج مفهوم "التصميم من أجل التصنيع" (DFM)، سنُفصّل عملية التصنيع بأكملها بشكل شامل، بدءًا من اختيار المواد والمعدات وصولًا إلى العمليات خطوة بخطوة، مما يُساعدك على فهم المنطق التكنولوجي وراء المكونات الهيدروليكية الدقيقة. 1. تركيب المكونات واختيار المواد (بناءً على تصميم قابلية التكيف للعملية)تشمل المكونات الأساسية للأسطوانة الهيدروليكية أحادية القضيب مزدوجة الفعل: أسطوانة الأسطوانة، وقضيب المكبس، والمكبس، ورأس الأسطوانة الأمامي والخلفي، والأختام، والموصلات. يجب أن يتوافق اختيار المواد بدقة مع تقنية المعالجة وظروف العمل، وهو تجسيد أساسي لمفهوم التصميم للتصنيع (DFM). 1.1 المطابقة الدقيقة للأجزاء والمواد الرئيسيةأسطوانة الأسطوانة: تُفضّل أنابيب الفولاذ غير الملحومة للأجزاء الخاملة (نوع من الأنابيب الفولاذية بدون لحامات، يتميز بمواد موحدة وقوة عالية، مما يُغني عن حفر ثقوب عميقة لاحقًا، ويتكيف مع الخصائص الهيكلية للأسطوانة الهيدروليكية ذات "نسبة الطول إلى القطر الكبيرة"). المادة المستخدمة غالبًا هي الفولاذ الكربوني عالي الجودة أو الفولاذ الهيكلي السبائكي. يجب أن تصل دقة معالجة تجويف الأسطوانة إلى مستوى IT9~IT7 (IT هو رمز معيار التفاوت الدولي؛ كلما قلّ الرقم، زادت الدقة. دقة درجة IT7 أعلى من درجة IT9، مما يضمن توافقًا دقيقًا بين تجويف الأسطوانة والمكبس، ويمنع التسرب الداخلي المفرط). يجب ألا تتجاوز أخطاء الاستدارة (مؤشر يقيس ما إذا كان المقطع العرضي للقطعة قريبًا من الدائرة المثالية؛ كلما كان الخطأ أصغر، كان الاتصال بين الجدار الداخلي لتجويف الأسطوانة ومانع تسرب المكبس أكثر انتظامًا)، والأسطوانية (مؤشر يقيس ما إذا كانت الدائرة الخارجية أو الثقب الداخلي للقطعة أسطوانية الشكل بشكل موحد؛ كلما كان الخطأ أصغر، كانت حركة المكبس أكثر سلاسة) نصف تسامح التركيب. يجب ألا تتجاوز استقامة المحور (مؤشر يقيس ما إذا كان المحور المركزي للقطعة مستقيمًا، مع خطأ ≤ 0.03 مم على طول 500 مم، مما يمنع انحشار المكبس أثناء الحركة) 0.03 مم على طول 500 مم، وأن تكون خشونة السطح Ra = 0.1 ~ 0.4 ميكرومتر (Ra هو مؤشر يقيس نعومة السطح؛ كلما كانت القيمة أصغر، كان السطح أكثر سلاسة. هذا النطاق يقلل من تآكل المانع ويطيل عمر الخدمة) (مما يؤثر بشكل مباشر على عمر المانعات). قضيب المكبس: هو المكون الأساسي الحامل للحمل. المادة المفضلة هي الفولاذ 35 أو 45 (فولاذ هيكلي كربوني عالي الجودة، يتميز بقوة متوسطة وسهولة في التشغيل)؛ وللتطبيقات التي تنطوي على صدمات واهتزازات شديدة، يُستخدم الفولاذ 55 أو الفولاذ السبائكي 40Cr (فولاذ هيكلي سبائي يتميز بقوة ومتانة مُحسّنة بفضل إضافة الكروم، وهو مناسب لتحمل أحمال الصدمات العالية). يتطلب هذا الفولاذ معالجة حرارية (عملية معالجة حرارية تتضمن تسخين الفولاذ وتبريده، تليها عملية تطبيع في درجات حرارة عالية، بهدف تحسين الأداء العام للمادة - مما يضمن القوة ودرجة معينة من الصلابة لمنع قضيب المكبس من الكسر تحت الضغط) إلى صلابة تتراوح بين HB229 و285 (HB هي وحدة صلابة برينيل؛ كلما زادت القيمة، زادت صلابة المادة؛ يضمن هذا النطاق مقاومة قضيب المكبس للتآكل والتشوه). في البيئات التآكلية أو البحرية، يُستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ، مع طلاء كروم صلب على السطح (بسمك حوالي 0.05 مم، ويُحسّن الطلاء الكهربائي بطبقة من الكروم على سطح قضيب المكبس بشكل كبير من مقاومة التآكل والصدأ، مما يمنع الصدأ والتآكل). يكون تفاوت التوافق في الغالب من الدرجة H7/g8 أو H7/f8 (في مواصفات التفاوت، يُمثل H تفاوت الفتحة، ويمثل g/f تفاوت العمود؛ كلما كان الرقم أصغر، زادت الدقة؛ يوفر H7/g8 تفاوتًا أكثر إحكامًا، بينما يوفر H7/f8 تفاوتًا أقل قليلاً، ويُستخدم كلاهما لضمان دقة التوافق بين قضيب المكبس وجلبة التوجيه، وموازنة الختم، وسلاسة الحركة)، مع خشونة سطح تتراوح بين 0.2 و0.4 ميكرومتر، وأخطاء في الاستدارة والأسطوانة لا تتجاوز نصف تفاوت القطر. المكبس ورأس الأسطوانة: تُصنع المكابس عادةً من قضبان معدنية أسطوانية (مادة خام معدنية أسطوانية) أو قضبان مسحوبة على البارد (قضبان مُعالجة بالسحب البارد، مما يوفر دقة سطح عالية وأبعادًا موحدة، مما يقلل من تكاليف التشغيل اللاحقة ويوفر التكاليف). المادة المستخدمة هي الحديد الزهر (سبيكة حديد وكربون ذات محتوى كربوني عالٍ وصلابة عالية وسهولة صب، لكنها ضعيفة المتانة) أو الحديد المطاوع (حديد زهر مُضاف إليه عامل كروي، مما يُتيح توزيع عناصر الكربون الداخلية بشكل كروي، مما يُعطي متانة أفضل بكثير من الحديد الزهر العادي، وهو مناسب لتحمل الصدمات المتكررة لحركة المكبس). رؤوس الأسطوانات الأمامية والخلفية مصنوعة من الفولاذ الكربوني لضمان صلابة الهيكل وتوافق اللحام. الأجزاء القياسية: مكونات الختم (الأجزاء التي تمنع تسرب الزيت الهيدروليكي، مثل الحلقات O وحلقات المكبس)، حلمات التشحيم (واجهات لحقن زيت التشحيم)، المحامل (الأجزاء التي تقلل الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة)، وما إلى ذلك، تعطي الأولوية للمنتجات من الموردين الراسخين، مع التركيز على التشغيل الدقيق للمكونات الهيكلية الأساسية. 1.2 جوهر تصميم DFM: التحسين الهيكلي الملائم لعمليات التصنيعيستخدم برميل الأسطوانة أنبوبًا فولاذيًا بدون درزات، مما يتجنب الصعوبات الفنية المتعلقة بحفر الثقوب العميقة.عندما يتم تصميم قضيب المكبس على شكل عمود نحيف، يتم حجز ثقب مركزي (للتحديد أثناء تشغيل المخرطة) وموضع دعم ثابت (موضح في خطوات المعالجة اللاحقة) لتقليل تشوه التشغيل؛تحتوي المكونات الملحومة (مثل رأس الأسطوانة الخلفي وبرميل الأسطوانة) على أسطح مدببة مخصصة لتحديد المواقع (أسطح تحديد المواقع المدببة لتسهيل المحاذاة أثناء التجميع) وفتحات دبابيس (فتحات لإدخال دبابيس تحديد المواقع لضمان عدم تحول الأجزاء أثناء اللحام)، مما يضمن المحورية (الدرجة التي تتطابق فيها المحاور المركزية للأجزاء). 2. معدات المعالجة الأساسية: ضمان مزدوج للدقة والكفاءةتعتمد معالجة الأسطوانات الهيدروليكية أحادية القضيب ثنائية الفعل على معدات متخصصة وأدوات دقيقة (أدوات معالجة مساعدة). يجب أن تلبي المعدات الأساسية متطلبات تشغيل الثقوب العميقة، والقطع المستقر للأعمدة الرفيعة، والتشطيب عالي الدقة، وذلك على النحو التالي: 2.1 المعدات المتخصصة لتصنيع الثقوب العميقةآلة تشكيل الثقوب العميقة: ميزتها الأساسية هي "تدوير قطعة العمل، تغذية الأداة" (لمنع انحراف الأداة بسبب نحافتها)؛ وهي مزودة بنظام تبريد قوي وإزالة الرقائق (باستخدام سائل تبريد عالي الضغط لإزالة الحرارة والرقائق الناتجة أثناء القطع، مما يمنع ارتفاع درجة حرارة الأداة وتلفها، ويمنع الرقائق من خدش قطعة العمل). ويمكنها إزالة الرقائق من الأمام (تُستخدم أثناء التجويف الدقيق، حيث تُفرّغ الرقائق من مقدمة قطعة العمل) ومن الخلف (تُستخدم أثناء التجويف الخشن، حيث تُفرّغ الرقائق من مؤخرة قطعة العمل). سائل التبريد مُرشّح بشكل مزدوج (فلتر زيت مغناطيسي (يمتص رقائق الحديد) + فلتر زيت رغوي (يُرشّح الشوائب)) لضمان نظافة الزيت. يدعم رأس ضغط آلة التشكيل (وهو مكون يُستخدم لدعم حامل الأداة، وتوجيهها، وتثبيت قطعة العمل) حامل الأداة، ويوجّهها، ويُثبّتها. تعمل جلبة التوجيه الخشنة (الكم الذي يوجه أداة التشغيل الخشنة، ويمنع انحراف الأداة أثناء القطع) وجلبة توجيه حامل الأداة (الكم الذي يدعم حامل الأداة، ويعزز صلابة حامل الأداة) على تعزيز صلابة حامل الأداة ومنع اهتزاز التشغيل. الأدوات الرئيسية: رأس التجويف الخشن (أداة تستخدم في تشغيل الثقوب الخشنة، مع كتلة توجيه أمامية من الكربيد وكتلة توجيه خلفية من البلاستيك المقوى بالقماش، والأولى مقاومة للتآكل، والأخيرة تساعد في تحديد المواقع)، رأس التجويف الدقيق (أداة تستخدم في تشغيل الثقوب الدقيقة، وتعتمد على هيكل عائم يمكنه المحاذاة تلقائيًا مع المركز لضمان دقة التشغيل)، رأس الصقل الأسطواني (يحتوي على بكرات مدببة، وهي أداة تحقق التشطيب والتقوية عن طريق ضغط سطح قطعة العمل).2.2 معدات معالجة قضيب المكبس: مخرطة (بما في ذلك برج الطاقة + سرير ثابت)مجهز بمركز ذيل مرن (مركز على ذيل المخرطة بمرونة معينة، يمكنه دعم الجزء لضمان التموضع دون التسبب في تشوه بسبب الشد المفرط) ومسند ثابت محسن (جهاز مساعد لتشغيل الأجزاء النحيلة على مخرطة، يدعم الجزء مثل "قوس" لمنع الاهتزاز أو الانحناء، عادةً بثلاث كتل دعم)، يستخدم للتحويل الخشن (التحويل الأولي) والتشطيب شبه النهائي لقضبان المكبس؛ باستخدام التغذية العكسية (تتحرك الأداة من الطرف البعيد إلى الطرف القريب للجزء، مما يقلل من تشوه الانحناء للعمود النحيل). معدات الطحن: آلة طحن أسطوانية عادية (أداة آلية تستخدم لطحن القطر الخارجي للأجزاء، ومجهزة بمسند مركزي مفتوح)، آلة طحن بدون مركز (لا حاجة لتحديد المركز، يتم تدوير قطعة العمل وطحنها بواسطة عجلة الطحن وعجلة التوجيه، ومناسبة للإنتاج الضخم) (باستخدام طحن التغذية (تدخل قطعة العمل من أحد طرفي الجهاز وتخرج من الطرف الآخر للطحن المستمر) + إطار الدعم (جهاز مساعد لدعم قطع العمل النحيلة لمنع الاهتزاز))، تستخدم لطحن دقيق للقطر الخارجي لقضبان المكبس؛ جهاز خاص لشحذ العجلة المزدوجة (يمكن تعديله من مخرطة، باستخدام عجلتي طحن مائلتين لطحن سطح قطعة العمل بدقة لتحقيق تشغيل فائق الدقة)، لتحقيق تشطيب فائق الدقة. معدات الدرفلة: رأس دحرجة خاص بقضيب المكبس (يحتوي على 12 بكرة مدببة، وهي أداة تعمل على تقوية السطح عن طريق ضغط سطح قضيب المكبس)، وتستخدم في معالجة تقوية السطح. 2.3 معدات اللحام والتجميعآلة لحام أوتوماتيكية: آلة لحام اللحامات المحيطية (مُعدة تُستخدم للحام اللحامات الدائرية، مثل الأجزاء المحورية، مثل أسطوانات الأسطوانات وأغطية الأسطوانات الخلفية، لضمان لحامات موحدة)، وآلة لحام الأكمام (مُعدة تُستخدم خصيصًا للحام أجزاء الأكمام)، لضمان إحكام اللحام ومحوريته. معدات التجميع والاختبار: مفتاح عزم الدوران (مفتاح يُضبط عزم الشد، لضمان قوة شد ثابتة للمسامير، ومنع التسريبات الناتجة عن ارتخاء البراغي أو تلف الأجزاء بسبب الإفراط في الشد)، وأدوات التثبيت بالضغط (أدوات تُستخدم لضغط المحامل والأجزاء الأخرى في مواضع تركيبها، لضمان دقة التجميع)، وجهاز اختبار الخشونة (جهاز لقياس خشونة السطح)، وجهاز اختبار الاستدارة (جهاز لقياس خطأ الاستدارة)، ومنصة اختبار الضغط (جهاز يحقن زيتًا عالي الضغط في الأسطوانة للتحقق من وجود تسريبات)، لضمان دقة التجميع وجودة المنتج. 3. تفصيل خطوة بخطوة: عملية التصنيع (معلمات العملية + نقاط مراقبة الجودة)يمكن تلخيص عملية تصنيع أسطوانة هيدروليكية أحادية القضيب مزدوجة الفعل في خمس مراحل رئيسية: "المعالجة الأولية للمواد الخام ← تصنيع المكونات الأساسية ← اللحام ← التجميع ← الاختبار". تتطلب كل خطوة رقابة صارمة على معايير العملية (مثل سرعة القطع ومعدل التغذية) لتجنب العيوب الشائعة (مثل عدم محاذاة الثقوب وتشوه الأجزاء). الخطوة الأولى: المعالجة المسبقة للمواد الخامشراء أنابيب فولاذية غير ملحومة (أسطوانة)، وفولاذ دائري (قضيب مكبس)، وقطع غيار أخرى تلبي المتطلبات. ثم تُقوّم هذه القطع (وهي عملية تصحيح انحناء القطعة بالضغط أو التسخين لضمان دقة المعالجة اللاحقة)، وتُزال الصدأ (إزالة الصدأ السطحي لمنع خدش قطعة العمل أثناء المعالجة).يتم قطع برميل الأسطوانة الفارغ إلى طول التصميم باستخدام منشار شريطي أوتوماتيكي (منشار يمكنه قطع المعدن تلقائيًا، بدقة وكفاءة عالية في القطع)، ويتم إزالة النتوءات من الوجه النهائي (إزالة النتوءات الحادة على الوجه النهائي المقطوع لمنع خدش الأختام أثناء التجميع)؛ يحتوي قضيب المكبس الفارغ على ثقب مركزي مثقوب لتحديد موضع المعالجة اللاحقة. الخطوة الثانية: تصنيع المكونات الأساسية(1) تشغيل الثقوب العميقة في أسطوانة البرميل (الثقب الخشن → الثقب الدقيق → الصقل بالأسطوانة)الحفر الخشن (التشغيل الآلي الأولي لثقب الأسطوانة، وإزالة معظم المواد الزائدة، وترك بدل للثقب الدقيق): استخدم رأس حفر خشن مع كتل توجيه مزدوجة، زاوية حافة القطع الرئيسية 60 درجة (الزاوية بين حافة القطع للأداة ومحور قطعة العمل، 60 درجة يمكن أن تقلل من القوة الشعاعية وتمنع انحراف الأداة)، وإزالة معظم البدل (ترك 0.15 ~ 0.20 مم للثقب الدقيق)؛ باستخدام إزالة الرقائق الخلفية، يتم استخدام زيت التبريد عالي الضغط (معدل التدفق 300 لتر / دقيقة، الضغط 0.8 ميجا باسكال) لإزالة الرقائق بالقوة؛ معلمات القطع: سرعة القطع 1.7 ~ 2 متر / ثانية (السرعة التي تتحرك بها حافة القطع للأداة بالنسبة لقطعة العمل، يمكن للسرعة المعتدلة موازنة الكفاءة وعمر الأداة)، معدل التغذية 0.2 مم / دورة (المسافة التي تتحرك بها الأداة لكل دورة من قطعة العمل، 0.2 مم / دورة تضمن قطعًا مستقرًا). الحفر الدقيق (التشغيل الدقيق لتجويف الأسطوانة بعد الحفر الخشن لضمان الدقة النهائية وجودة السطح): يستخدم رأس حفر دقيق عائم مع مركز تلقائي وتصحيح القطر ؛ يجب أن تفي كتلة التوجيه بمتطلبات "الجزء الأمامي يطابق القطر بعد الحفر الخشن ، والجزء الخلفي يطابق القطر بعد الحفر الدقيق ، والأبعاد المحيطية متسقة" ؛ يستخدم إزالة الرقائق الأمامية ، ومعدل تدفق زيت التبريد 200 لتر / دقيقة ؛ معلمات القطع: معدل التغذية 2 ~ 2.5 مم / دورة ، زادت سرعة القطع بنسبة 20٪ مقارنة بالحفر الخشن. الصقل بالأسطوانة (عملية تُنعم وتُقوّي سطح تجويف الأسطوانة بضغط رأس الصقل عليه): يُضبط بدل الصقل (سمك المادة المُزالة أثناء الصقل) عند 0.08~0.12 مم (التداخل الزائد قد يُسبب التقشر والتشقق بسهولة، بينما لا يُزيل التداخل غير الكافي علامات الأدوات)؛ سرعة القطع 1.3~1.7 م/ث، معدل التغذية 0.25~0.3 مم/r؛ نصف قطر بكرة رأس الصقل بالأسطوانة R=2 مم، جميع تحمّلات حجم الأسطوانة ≤0.005 مم. بعد الصقل، تكون خشونة سطح تجويف الأسطوانة Ra≤0.1 ميكرومتر، مما يُشكّل طبقة تصلب بالعمل البارد (طبقة سطحية حيث يتعرض المعدن للتشوه البلاستيكي بعد الدرفلة والضغط، مما يزيد من صلابته ويعزز مقاومته للتآكل وعمره الافتراضي)، مما يُحسّن صلابته ومقاومته للتآكل بشكل ملحوظ. (2) تشغيل قضيب المكبس (الخراطة → الطحن → التشطيب/التقوية)التحويل (عملية تصنيع القطر الخارجي لقضيب المكبس باستخدام مخرطة، مقسمة إلى تحويل خشن وتحويل ناعم): يستخدم "مركز ذيل مرن + مسند ثابت محسن" المشبك؛ يتم وضع أسلاك فولاذية 4 × 20 مم بين الفكين وقطعة العمل (اتجاه تعديل اتصال الخط لمنع تشوه قطعة العمل الناجم عن قوة المشبك المفرطة)؛ عندما تكون نسبة النحافة > 1:80، أضف كتل دعم خشبية (كتل خشبية تساعد في دعم قطعة العمل، وتقليل الاهتزاز ومنع خدش قطعة العمل) لتخميد الاهتزازات؛ يستخدم تغذية عكسية لتقليل تشوه القطع؛ زاوية حافة القطع الرئيسية لأداة التحويل الخشن 75 درجة، خشونة السطح بعد التصنيع Ra = 1.6 ~ 3.2 ميكرومتر. الطحن (التشغيل الدقيق للقطر الخارجي لقضيب المكبس باستخدام آلة طحن لتحسين الدقة وجودة السطح): تُستخدم آلة طحن أسطوانية تقليدية مزودة بمسند مركزي مفتوح (جهاز لدعم قطع العمل الرفيعة، والذي يمكن فتحه لسهولة تثبيت قطعة العمل؛ وتُصنع كتل الدعم من النايلون أو الخشب الصلب لمنع الخدش). تتميز سرعة دوران قطعة العمل بأنها منخفضة نسبيًا (لمنع الاهتزاز)، وعمق الطحن صغير (لتجنب ارتفاع درجة حرارة قطعة العمل وتشوهها). تستخدم آلة الطحن بدون مركز طحنًا بالتغذية الشاملة، حيث يقع مركز قطعة العمل أسفل الخط الذي يربط عجلة الطحن وعجلة التنظيم (لضمان ضغط عجلة الطحن على قطعة العمل مقابل عجلة التنظيم، ومنع الاهتزاز)، وهي مزودة بمساند دعم متعددة. بعد الطحن الدقيق، تتراوح خشونة السطح Ra = 0.2~0.4 ميكرومتر. التشطيب/التعزيز (عمليات لتحسين جودة السطح أو تحسين قوة السطح):شحذ عجلتين (عملية شحذ فائقة الدقة لسطح قضيب المكبس باستخدام عجلتي شحذ مائلتين): تُركّب عجلتا الشحذ بميلين متعاكسين، بزاوية تقاطع α = 27°~35° (الزاوية بين محور عجلة الشحذ ومحور قطعة العمل، مما يؤثر على كفاءة الشحذ وجودة السطح). يتراوح حجم حبيبات عجلة الشحذ بين W10 وW20 (كلما صغر حجم الحبيبات، زادت دقة جزيئات الكاشطة على سطح عجلة الشحذ، وأصبح السطح المُعالَج أكثر نعومة). بعد المعالجة، تتراوح قيمة Ra = 0.01~0.04 ميكرومتر، ويمكن تصحيح أخطاء الأسطوانية. صقل الأسطوانة (عملية الضغط على سطح قضيب المكبس برأس صقل الأسطوانة لتحسين صلابة السطح ومقاومة التآكل): بدل الصقل 0.01~0.015 مم، سرعة المغزل 500~600 دورة في الدقيقة (سرعة دوران قطعة العمل)، معدل التغذية 0.3 مم/دورة؛ بعد صقل الأسطوانة، خشونة السطح Ra < 0.1 ميكرومتر، وتزداد الصلابة من HB162~190 إلى HB220~233. الخطوة 3: عملية اللحام - ضمان قوة الهيكل والترابط المحوري: قبل اللحام، نظّف سطح لحام قطعة العمل (خالٍ من الزيت والصدأ لضمان قوة اللحام). استخدم دبابيس تحديد الموقع + وضع السطح المخروطي (أدخل دبابيس تحديد الموقع في الثقوب الدبوسية وركب الأسطح المخروطة معًا لضمان محاذاة الأجزاء أثناء اللحام ومنع الإزاحة) لضمان الترابط المحوري؛ يتم لحام أسطوانة الأسطوانة ورأس الأسطوانة الخلفي باستخدام آلة لحام بالدرز المحيطي. يتم التحكم في قوة التثبيت (القوة المستخدمة لتثبيت قطعة العمل) أثناء اللحام عند 8000~12000 نيوتن (يتم ضبطها وفقًا لقطر قطعة العمل لتجنب إتلاف قطعة العمل أو عدم كفاية التثبيت مما يؤدي إلى إزاحة اللحام). بعد اللحام، اضغط على المحمل وهو لا يزال ساخنًا (عملية الضغط على المحمل في وضع التركيب؛ التشغيل وهو ساخن يستخدم التمدد والانكماش الحراري للمعدن، مما يسهل تركيب المحمل). بعد التبريد، افحص اللحام بحثًا عن الشقوق والمسام (عيوب اللحام التي يمكن أن تؤدي إلى تسرب الزيت أو عدم كفاية القوة). الخطوة 4: عملية التجميع - التحكم الدقيق في الختم والملاءمة: تركيب الختم: يجب أن يكون أخدود الختم (الأخدود المستخدم لتثبيت الختم) نظيفًا وخاليًا من النتوءات والخدوش. قم بتركيب حلقة المكبس وحلقة اللباد وما إلى ذلك في الأخدود، مع تجنب الالتواء (قد يؤدي التواء الختم إلى تسرب الزيت)؛ معالجة ما قبل التشحيم: ضع زيت النظام (الزيت الهيدروليكي المستخدم عند عمل الأسطوانة؛ يقلل تطبيقه مسبقًا من الاحتكاك أثناء التجميع ويمنع تآكل الختم) على جميع الأسطح الملامسة للزيت الهيدروليكي؛ تجميع التجميع الفرعي: يُثبّت قضيب المكبس والمكبس معًا بصامولة، مما يضمن انحراف محوري لكتف العمود (خطأ انحراف نهاية كتف العمود بالنسبة للمحور، ≤0.02~0.04مم، لمنع إزاحة المكبس بعد التجميع) ≤0.02~0.04مم؛ التجميع النهائي: ثبّت التجميع الفرعي لقضيب المكبس في أسطوانة الأسطوانة، وشدّ الوصلة الملولبة بين رأس الأسطوانة الأمامي وأسطوانة الأسطوانة باستخدام مفتاح عزم الدوران لضمان إحكام الإغلاق. الخطوة 5: فحص المنتج النهائي وتعبئته - مراقبة الجودة النهائية قبل الشحن: فحص دقيق: التحقق من تحمّل الأبعاد (نطاق الانحراف المسموح به لأبعاد الأجزاء)، والاستدارة، والأسطوانية، وخشونة سطح تجويف الأسطوانة وقضيب المكبس. اختبار الأداء: إجراء اختبار الضغط (حقن زيت عالي الضغط في الأسطوانة، وصيانته لفترة زمنية محددة، والتحقق من عدم وجود تسريبات لضمان أداء الإغلاق)، واختبار دقة الشوط (التحقق من الانحراف بين الطول الفعلي والطول المُصمم لتمديد وانكماش قضيب المكبس لضمان دقة الحركة) (حركة سلسة دون تشويش). التغليف المقاوم للصدأ: معالجة السطح بطبقة مقاومة للصدأ (مثل وضع زيت مضاد للصدأ وتغليفه بورق مقاوم للصدأ لمنع الصدأ أثناء النقل والتخزين)، يليه إغلاق لمنع الخدوش أثناء النقل. ملاحظة: يمكن أن يصل عمر الأسطوانة الهيدروليكية أحادية الفعل ومزدوجة الفعل، المُصنّعة بعمليات موحدة وتخضع للصيانة الدورية، إلى عدة سنوات أو حتى أكثر. 4. صعوبات العملية والحلول (بناءً على ملخص ممارسات التصنيع)انحراف تشغيل الثقب العميق لأسطوانة الأسطوانة: استخدم دوران قطعة العمل + رأس ثقب كتلة التوجيه المزدوج، وغطاء دليل رأس الضغط والدعم المركزي لتعزيز صلابة قضيب الأداة، وأداء قطع على مرحلتين بعد الحفر الخشن لضمان بدل موحد؛ اهتزاز وتشوه دوران قضيب المكبس: ذيل مرن + مسند ثابت ثلاثي الدعم + تغذية عكسية لتقليل إجهاد القطع والاهتزاز؛ تقشير السطح بعد الدرفلة: بدل الدرفلة المتحكم (0.08~0.12 مم)، خشونة سطح ما قبل التشغيل Ra=1.6~3.2μm، وتجنب الوديان العميقة بشكل مفرط (الوديان العميقة بشكل مفرط ستمنع المعدن من الامتلاء أثناء الدرفلة، مما يؤدي إلى التقشير)؛ تجاوز المحورية للتسامح بعد اللحام: استخدم دبابيس تحديد الموقع + وضع السطح المخروطي، وتقويمه في الوقت المناسب بعد اللحام (التشوه الصحيح الناجم عن اللحام)، والتحكم في قوة المشبك لتجنب تشوه قطعة العمل. 5. توسيع العملية: الاختلافات في تصنيع أنواع مختلفة من الأسطواناتتُعدّ الأسطوانة أحادية القضيب مزدوجة المفعول (وصلة رأس الأسطوانة الأمامية ملولبة، ورأس الأسطوانة الخلفية ملحومة) المُقدّمة اليوم حلاًّ متعدد الاستخدامات. في الإنتاج الفعلي، يجب تعديل العملية وفقًا لنوع الأسطوانة: أسطوانة قضيب الربط: يتم توصيل أسطوانة الأسطوانة ورأسها بواسطة قضبان ربط (مسامير طويلة تربط رأس الأسطوانة بأسطوانة الأسطوانة)، ولا حاجة للحام، وينصبّ التركيز على التحكم في قوة شد قضيب الربط المسبق (قوة شد قضيب الربط، إذا كانت القوة مرتخية جدًا، فسيؤدي ذلك إلى تسرب الزيت، وإذا كانت القوة مشدودة جدًا، فسيؤدي ذلك إلى تلف أسطوانة الأسطوانة). اسطوانة تلسكوبية: تصميم تعشيش برميل الأسطوانة متعدد الأقسام، يتطلب ضمان المحورية والامتداد السلس والانكماش لكل قسم (تجنب التشويش بين الأقسام)؛ أسطوانة الضغط العالي: يتم اختيار مادة السبائك عالية القوة، ويعتمد تجويف الأسطوانة على عملية "الثقب الدقيق + الدرفلة المتعددة" لتعزيز قوة السطح (لتحمل الضغط الهيدروليكي العالي).

  العلامات الساخنة : أسطوانة تلسكوبية أسطوانة هيدروليكية مزدوجة الفعل ذات قضيب واحد أسطوانة هيدروليكية من كايكسين

  اقرأ المزيد